Помощь другу с его мурзиком w211

Привет друзья. Значит, в один прекрасный момент, звонит мне мой друг с соседнего города с проблемой, что заглох его Мерседес 211-й 2004 года 3.2 v6 и не заводиться. Попросил приехать посмотреть. Беру выходной на работе, прыгаю в авто, гружусь инструментом и поехал. Привезли диагноста, он подключился, говорит — по электронике проблем и ошибок нету. А комп блокирует двиг.
Взял вороток, накинул на гайку шкива, а фиг! прокрутить то не могу, клиночек есть(((. Приняли решение скинуть поддоны (их там два) скинули и нефига не видно. Посидели, перекупили и решили выкинуть его нафиг с подкапота. Сняли навеску, скинули морду и вытащили этого поросенка на свет божий. Интересный двигатель по две свечи на котел. Сняли клапанные крышки и скинули головы, и я охренел ребята. Нам всех 6-ти гильзах такие задиры что поршня поклинили. Я такого не видел и это при 150 тищ км. На поршнях такие борозды, что поломало кольца. Короче ужас. Нашли такой же движок правда с 210 кузова и по новой почти за сутки его нам привезли (только новая почта разбила переднюю крышку там где помпа стоит, сволота!).
Для того что бы его поставить, пришлось переставить два поддона, маслонасос из за НП еще и кришку переднюю (ох и вы*бала она нас, там есть две резинки на канализацию охлаждения, так вот поставить их это еще тот гимор), посмотрели гильзы, все красиво, никасил не потертый. Короче за день ми его перебрали и впихнули подкапотку. Одно, скажу, задушен двигатель нормами евро просто капец, система егр забита была, все чистили, разбирали, даже впускной коллектор промыли, двиг завели — вроде все хорошо. Человек доволен остался