Лямбда не лямбда? и что посоветуете.

Значит, как ранее я писал, что авто ловит тупняк, пропадает тяга. Было переделано кучу всего, новые датчики фигадчики и всякая хрень. Бабла вкинул, так вообще капец, НО! не столь это важно для любимого авто. значит был перестановлено ГБО, как вы знаете первый раз мне его поставили криворуко. Все стало вроде норма, а теперь, внимательно, есть одно НО, значит, когда ездишь в режиме лаунж (не загоняешь ее, а катаешься в режиме до 3-3,5 тыщ оборотов) то все норма что на газу и на бензине. НО! ЕСЛИ ДАЕШЬ РЕЗКО ДО 5 тыщ оборотов, то все, сразу после этого жесткий тупняк, троение, на педаль акселератора не реагирует вообще, постояла, прочхалась и все дальше едешь в лаунж нормально, как только загнал и все опять сначала.
Менялось море чего, последний раз взял поставил другие мозги и откинул лямбду и о, чудо, все норма. Потом вернул свои мозги на место, но лямбду не подкидал и пока симптомов не наблюдалось, едет отлично, тяга паравозная. Так вот, ВОПРОС? диагностика показывает работу лямбды, я че подумал, может она зависает как то так, (я не электрик мне проще мотор разобрать, чем с этим разобраться.) правда у меня стоит ТАЗовская 133-я, вод думаю, может так давать этот зонд, типа обеднение? и подскажите какую ставить, говорят есть 537-я она почти как оригинал по сопротивлением. короче ребята скоро посидею, жду ваших вариантов?