Кузов маленькое продолжение

Значит все режем и варим заднюю левую часть под потдомкратником и креплением балки. Много времени забирает подгонка, под крепление траверсы балки взял метал 2.0 мм. Закладная тоже 2.0 мм плюс вварены гайки. Ввесь метал очищается вскрывается кислотным грунтом потом акриловым потом эпоксидным и опять акриловым. Работа идёт ну очень медленно

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro