Немного обслуги и растройств

Привет всем бумероводам и автомобилистам. Пишу не часто. Как продал е34 и купил сарай чето поменялось
Но авто кручу и обслуживаю ( по крайней мере пытаюсь его содержать в достойном состоянии). Проехал уже почти 30 тыщ. Поставил летние бублики и понял что не могу поймать авто на дороге. Вечером залез под авто перещюпал всю ходовую и сразу понял что гуммелагеры задней балки просто мертвые на говно. Заказал новые, поменял. Благо давно купил съёмник для них, и ним без особых проблем выпресовал. Так же было проведено ТО мотора (все в комплексе масла фильтра, короче как обычно). При осмотре задней ходовой выяснилось что начали потеть сальники полуосей, купил два по оригиналу и заменял их. Замена простая и быстрая даже нечего писать.
Ну были вещи которым я не сильно был готов. Первое что расстроило это то что реставрированая рейка умерла не отьездив и 20 тыщ. Потекла со всех щелей да и начала стучать. Позвонил там где делали и сказал им, на что услышал "вы ее сами ставили и снимали, гарантии некакой", другого я кстати и не ожидал. (У нас мало я так понял после ситуации с ремонтом мотора е53 отвечает за свои услуги).
Второе это то что снизу на холодной части турбины я увидел капли. Тобиш турбина приплыла. Но не че будем делать дальше
На неделе поеду сниму рейку и опять поеду ее делать. А потом на очереди турбина и замена всех тормозных дисков.
Всем ребят удачи с вашими железными конями.