Всем приветосы. Значит решил я сделать ТО своему автомобилю.
Замена Маслов везде. В АКПП в моторе в заднем редукторе в гилроусилителе и так же тормозную житкость так же под замену.
Решил поменять клапан квкг взборе а не сам фильтрик. Так же естественно и топливный фильтр пошел под замену.
Приехал в гараж, загнал авто на подъемник подкинул копм, посмотрел и подождал что бы температкра масла в АКПП стала в районе 40 градусов и слив, менял недавно тыш 30 назад по этому масло чистое и на магните почти нечего не было.
Поставил новый фильтр. У меня потдон по ходу от е53 но, поскольку фильтр с пластиковым приемником. Все почистил и поставил на новую прокладку и болтики. Так же купил новый шприц для заливки.
Залил масло, завел заглушил, дальше залил пока не потекло, завел оставил работать и снова пока не потекло. Потом прогнал селектор долил до уровня посмотрел температуру, скинул адаптации и все замена масла закончена