Продолжаем дубль два по ДВС

Всем привет друзья, значит как я писал раньше. Мотор сложился.он был разобран и как вы уже читали гильзы просели. Взял блок, поехал на контору, вышел мастер приёмщик + технолог и на мой вопрос "почему просела гильза" я услышал что "мы не знаем". Ну ладно начали говорить что бы оставить блок на анализ типа чия вина, но они сказали что такого у них нету и типа вообще гарантия месяц с дня получения заказа и если уже мотор был запущен типа все гарантии нету. Ну я конечно типа кипиш поднимать не стал. Есть как есть. Один знакомый моторист дал контакты конторы другой которая выполняет механобработку и поехал я с своим блоком к ним. При первом же осмотре они не сказали что то про работу первых но сразу мне донесли что они эти блоки так не гильзуют а гильза у них идёт с верхним буртом (так как я хотел и уточнял на первой конторе но мне сказали что они типа знают как нужно). Ну ближе к делу я им оставил блок с поршнями + они сразу востанавливать резьбы ( за что я самое больше переживаю и по данный момент) работа по восстановлению блока стает в 420 долларов.
Так же отвёз им на проверку ГБЦ, на всякий случай
Короче ща заказую новые запчасти сальники Прокладки болты коренные сальники все вкладышы и сломалась при демонтаже одна маслофорсунка охлаждения поршня так что у кого есть куплю.
Так же половина друзей отговаривают менять вкладышы и кольца, типа проехал совсем фонарь. Но я как то уже б/у ставить не хочу. Нету у меня желания опять будет туда лесть.
Всем ровных дорог друзья