Немного обслуги, чисто хотелка

И так парни всем огромный привет. На всех своих авто где есть теплообменник (и есть вариант смешивания масла и антифриза) я всегда меняю прокладки и опреслвываю теплообменник. Короче тут что то я даже с этим затянул. Но все же по делу. Купил прокладку маслостакана и прокладку теплообменника, брал по оригиналу они там копейки стоят. Сдрыснул на часик раньше с работы и погнал в гараж. Дружбан уже как раз печечку протопил. По самому процессу то все там просто. Снял впускной коллектор, снял патрубок антифриза который идёт от помпы и на теплообменник. Сломал руку в 4 местах и откурил сам маслостакан взборе. Отделил теплообменник поменял прокладку ( и кстати не зря, обе прокладки уже что теплообменника что маслостакана начали срать, а исходя из практики моего кореша когда ее пробило, свои мы ему систему в е39 долго). Теплообменник опресовал, все четко. И всё собрал на место. + Бонусом поменял выскомуфту как говориться рабочую на новую. На все про все с перекурами ушла часа два с половиной
Всем ровных дорог