Короче, парни, сижу я на больничном, короновала меня эта блядская болезнь модная, нужно было жену на работу с утра отверсти, значит еду с утра красота, машин мало ещё в центр столицы и не доезжая до работы жены километра полтора, машина мне пишет чек Кул ЕНД Левел и с под капота как в фильмах вырывается клубки пара. Я значит дотягиваю до парковки ближайшей, открываю капот и офигиваю, верхний патрубок оторвался к чертям. По бырику как можно на стяжки его прижимаю, покупаю 30 литров воды и быстренько пытаюсь свалить с центра до пробок. До гаража где то в районе 20 км. Ну доехал слава богу норма. Естественно звоню своим поставщикам запчастей прошу патрубок и антифриз что бы на такси прислали в гараж ( коронованый не хочу по людным местам шариться). Все мне привозят. Загоняю на подъемник что бы слить остатки воды, и с***ука понять на потдоне потёки масла. Я в а*уе только на выходных же все разбирал и менял. Давай смотреть лазить и понимаю что сочиться с под маслостакана ( а прокладку там и + на теплообменник) я менял месяц назад. Ну думаю я криворукое создание завернул прокладку когда ставил. Снимаю маслостакан опять (а это не сильно удобно) смотрю все на месте и стоит правильно. Кидаю линейку на плоскость стакана а она то не ровная. Ну немного на бруске подровнял, снова новая прокладка и вроде тьфу тьфу норма. Дальше взгял упал на шланг Гура от насоса к рейке, он весь уже порос коржами грязи и масла. Решил снять свой старый и поехать на фирму они мне сделали новый. Заодно в гидроне и житкость поменял. Короче день опять в гараже. Но вроде пока все норма. Дальше ждём что скажет мой трактор