Всем привет!
Когда купил машину, к передним фарам не доходили руки. Свет был более менее… Но сейчас, когда я начал собирать машину с нуля, я хотел хорошую оптику и свет. Обычные фары, мне не по душе, а вот Hella Black, то что доктор прописал ☺.
Конечно, оригинал я себе позволить не могу, но сделать хорошую копию, это уже вопрос. Я пересмотрел много БЖ, видео и статей на этот вопрос, изучив все это, я принялся за работу.
➀ Старые фары
У меня есть два комплекта фар, то есть один оригинал с завода, это с донора, и реплика под Hella Black с глазками.
➁ Разборка фар
Все фары, я принес к себе в мастерскую и начал их разбирать, чтобы увидеть, как там дела в середине.
Стояли колхозные глазки, и отражатель уже понемногу рассыпался. Разобрав свои старые фары, я начал разбирать фары с донора (те что белые)
Внимание! когда отклеиваем стекло с фары дальнего света, надо быть внимательным и осторожным, ведь можно пережечь отражатель и он просто посипиться, поэтому нагревать только по краям и очень осторожно.
Также я снял все клипсы, гайки, корректора, чтобы хорошо вымыть рамки, от грязи.
➂ Покупаем все необходимое
Фары у нас чистенькие, линзы хорошие, все блестит. Но стекла сожалению видели не одну сотню км, поэтому хотели полировки. Я их оставил на лучшее время, и взял заменитель польского производства, качество хорошее.
Также нам нужно купить:
● Термостойкую краску
● Наждачная бумага 800 зерно
● Герметик
● Глянцевая пленка (позже расскажу для чего)
● Клипсы крепления модуля света.
➃ Ближний свет
Начинаем с ближних фар. Сначала нам нужно прокрасить некоторые элементы, а именно:
● это так называемая улыбка
● и под ней есть элемент белого цвета, который мы также красим
➄ Глянцевая пленка
Пока все сохнет после покраски, я расскажу для чего нам пленка. Ко мне уже вижу пробовали красить окантовку фары (металлический элемент, который надевается на фару), но, со временем краска облезла, читал. что можно порисовать заводской хром, но тереть надо долго и очень хорошо. Идею мне подсказал мой очень хороший друг, который также переживает за мою машину, это OlegVasilyevich " — возьми и затяни в пленку, и забудь об этом". Так я и сделал, затянул 4 кольца в пленку, также сделал черные ноздри.
➅ Собираем ближний свет
Здесь все просто, все детали высохли, которые мы красили, ставим, все промазываем герметиком, Клеем стекло, когда все высыхает, ставим в рамку.
➆ S510A — регулировка угла наклона фар
Добрались мои руки и до корректоров фар. Один корректор, имел сломанное крепление, поэтому я решил вопрос следующим образом:
По традиции, оставлю номер клипс, которые держат фару.
Оригинальный BMW номер:
BMW 63121378369 Клипсы крепления модуля света.
➇ Дальний свет
В дальний свет, чтобы сделать Hella Black нужно вставить кресты, поскольку из моих старых фар, кресты были такие себе, и приклеены к отражателю я решил купить новые, вырезанные на лазером, а не ножницами или болгаркой, и чтобы они имели ножки, которыми можно их зафиксировать (подробнее на фото).
В интернете нашел человека, который занимается и продает кресты, и не только. В общем восстанавливает и реставрирует фары, в том числе и на е34. Позвонил обсудили, решил отправить и отражатели ближнего и дальнего света на новое напыление.
5 дней и у меня уже коробочка с отреставрированными фарами. Если кому-то нужно дам номер мастера. Хороший и искренний человек, рассказал, что и как надо мне доработать, чтобы все было на высшем уровне. Поэтому большое спасибо Валерию с Харькова.
По работе мне сделали:
● Восстановили напыления во всех 4 фарах
● Сделали отверстия под ножки крестов
● Покрасили колпачки над лампочкой в черный цвет, это нужно для Hella Black
╬ Кресты нужно также красить термостойкой краской. Будем красить по определенной технологии, чтобы краска лучше поймался, и чтобы не пилилась на стекло изнутри:
Рецепт приготовления крестов для Hella Black
P.s.: настоятельно рекомендую делать тогда, когда жены нет дома, потому что если бы моя увидела, убила бы наверное ☺!
Принцип работы такой же, как с ближним, только ставим кресты, их ножки в отверстия, которые нам сделали, все хорошо промазываем герметиком и ждем пусть высохнет. Также приклеил уплотнительного резинки на поворотники. Смотрим фото ниже:
♕ Без глазок, и ксенона, все как полагается по заводу.
Итог.
Все выглядит красиво, и свежо.
Ну и конечно же всё работает.
Спасибо за внимание. Продолжение следует. Не переключайтесь :)
Удачи!
Пробіг 424780 км.