Запись 103: Усиленная система охлаждения и наддува m57d30

Всем привет!

Продолжаю собирать проект m57d30 в е34. Сегодня рассмотрим вопрос охлаждения двигателя (ОЖ), и воздуха (наддува турбины), в частности не стандартное, а усиленное.

Поскольку двигатель уже установлен не от Е34, то и родные радиаторы мне не внушают доверие. Почему? Если рассматривать конструкцию более детально, то составляющими радиатора являются сердцевина, которая собственно и составляет охлаждающую часть, а также верхние и нижние коробки (бачки), которые имеют в своем распоряжении специальные патрубки: которые в свою очередь сделаны из пластика, и со временем трескает и является неремонтопригоден.

Когда-то, я уже имел такой опыт Запись 63: Спасение основного радиатора на BMW e34 Поэтому начал искать решение этой проблемы, то есть полностью алюминиевый радиатор вместе с бачками.

■ Мой выбор радиатора АЛЮМИНИЕВЫЙ РАДИАТОР BMW E30 E36

■ Кастомный диффузор и вентиляторы.

Основные характеристики: ВЕНТИЛЯТОР 10"
Вольтаж: 12V
Мощность : 80W
Поток воздуха: 680cfm
Скорость : 2100 об./мин.
Размеры по корпусу: 27х29см

Датчик включения вентилятора VERNET TS2706

■ Интеркуллер.

Вопрос интеркуллера также стал в сторону усиленного от TurboWorks, а не родного от 2.5 tds или 3.0.

Производитель: Turbo Works Модель: IC-55-18-65

✔ Чтобы поставить такой увеличен интеркулер, готовьтесь к тому, что потребуется резать кузов, и проводить сварочные работы…И чуть не забыл, нужно будет мешок силиконовых патрубков, хомутов, и алюминиевых пайпов…

Статья не закончена из-за нехватки фото, поэтому в процессе…