Поломка основного вентилятора охлаждения.

Решил заменить. Новый оргинал — для олигархов. Варианты: б/у оригинал или новый афтемаркет.
Бэушный оригинал наверное исключаю. Сомневаюсь, что он будет намного лучше моего, при том, что цены ему не сложат.
Из нового афтемаркета глаз положил на Ниссенс, Термотек, цена в районе 40 евро.

Что скажете? Кто что ставил и как оно вообще?

Ушел штудировать варианты ремонта)

ЗЫ: результаты штудирования: приценился к новым аналогам.
Иии разобрал свой моторчик.

Еще выяснилось, что наши авто могут быть укомплектованы моторчиками разных производителей.

У всех хороших людей установлен моторчик Bross, с подшипником качения впередней крышке, а у моего моторчика Temec — в передней крышке подшипник скольжения, то есть втулка, такая же как и в задней крышке. Собственно, крышки перед и зад идентичны. Передняя втулка имеет основательную выработку. Все остальное в порядке: щетки, резисторы и прочее. Просто идеально. То есть, точим новую втулку, собираем и продолжаем радоваться жизни.
Но.

Что-то пошло не так: когда начал сбивать крыльчатку — какого-то буя стал уезжать вал якоря. То есть вал сдвинулся внутри якоря. Хотя крыльчатка пошла охотно. Иии на валу имеется фиксирующая скоба. Чтобы вал не уехал. Но он уехал. Ну вернул я его назад. Там обмотки-ламельки ииии всякая остальная муета. Ща будет мне пудрить мозг: или обрыв или замыкание… В виде бонуса, само крепление втулки в крышке исполнено по-козлячему: на каких-то конченых хлястиках, присратых контактной сваркой. Технологический урод.

Итог: заказал новый моторчик Ниссенс.
Жду и пока езжу с одним вентилятором. Получу, установлю — отчитаюсь.

Чет не помню я, чтобы в других авто моторчики вентиляторов разваливались так же. Быстрее кузова проржавевали до дыр…
Шо за хрень, уважаемые коллеги?

Реклама

Знижка 10% за промокодом!