Кузовщина. муки творчества. Хлопушка

Приветствую уважаемые коллеги)) делюсь опытом приведения в порядок данного элемента кузова. Дело было так. задняя откидная дверь именуемая многими хлопушкой при ближайшем рассмотрении оказалась в печальном довольно состоянии. а именно
Местами сквозная коррозия вокруг стекла. извечная впрочем болячка пожилых ФТ))) низа накладки практически не было. корпус однако абсолютно целый. Деталь в родной краске, никаких коржей шпатлёвки. Короче говоря — можно работать)))
Накладка полностью отслоённая от корпуса, вся деталь как холодец ну и в виде бонуса три четыре вмятины. вследствии всего этого полная нестабильность металла. тоесть натуральная как есть хлопушка)))
На разборке добыть чтонибудь больмень в приличном состоянии не удалось. ремонтную накладку тоже не нашёл. поэтому решил привести в порядок то что есть. Проржавевшие места подлатал.Дворник заднего стекла почемуто показался мне абсолютно лишним девайсом)) поэтому отверстие под него тоже заварил. примерно отрихтовал вмятины, установил деталь на кузов.
После этого приступил к укреплению конструкции. С завода корпус с накладкой были тупо склеены чемто похожим на шовный герметик. Поразмыслив решил что это не по нашему)))
В общем ничего лучше не придумал чем эти самые места скрепить докучи винтами)))
Так и поступил, взяв для этого винты м5 под +образную отвёртку и с коническими головками (под потай). засверлив отверстия скрепил корпус с накладкой. Конструкция стала гораздо жёстче. Осталось забороть нестабильность металла самой накладки.
Эту проблему решал всеми доступными мне способами. Собрать "лишний" металл нахолодную не удалось, поэтому на помощь призвал двух заклятых друзей))) огонь и воду. Говоря языком рихтовщиков — "ставил банки" при помощи газосварки, охлаждая прогретые участки водой. Древним провереным методом горячей осадки в общем.
провозившись с накладкой таким образом полтора дня, в результате получилась довольно ровная и стабильная по металлу деталь. смотрите фото.
места соединений корпуса с накладкой изнутри дополнительно промазал шовным герметиком. теперь можно приступать к шпатлеванию))

вотт ссылочка любопытная по новым ремонтным деталям кузовщины. украина только

kuzov.kiev.ua/body/ford/transit_86_2_00