Случилось это как раз в канун нового года,собрался ехать к родственникам в село отмечать новый год, по итогу отъехав от города 50 км машина затроила,поднялась температура за 90 начало валить,печька спасла... ) Переход с газа на бенз ничем не поменялось машина так же троит и пропала тяга, по быстрому выкрутил свечи, а там красота в виде нагара бешеного,окей ,принял решение ехать дальше но на бензине ,отдать должное машина доехала до пункта назначения и так же успешно вернулась обратно В Запорожье а это 250 км в круговую... )
По итогу машина была успешно доставлена друзьям на СТО для ремонта, съем башки показал прогар клапанов на 2 и 4 цилиндре... приплыли так сказать...
Окей ,было решено капиталить всю головку,если делать то один раз,по другому не умею....:) Головка уехала на завод, там были зменены все клапана, направляющие,сальники клапанов.
Пока делалась голова ,друг,он же предыдущий хозяин моей машины он же моторист , промерял цилиндры,все в допуске было, предложил поменять вкладыши и кольца ,так сказать почему нет,один фиг снято все,хуже не будет :)
По итогу ,вытянули поршни и вкладыши,а они в идеале ,ну просто придраться не к чему,можно было и не доставать....все таки масло ликви моли с молибденом это вещь...двигатель делался 382 тыс. назад , и вот такое состояние поршней по факту... :)
Все собралось ,поставилось и машина запустилась с первого раза с пол тыка как и надо :) И да ,так же был поменян натяжной ролик ГРМ ,он не гудел,но состояние было вот вот умрет,но, самое интересное,этот ролик менялся 12 лет назад,по заявлению пред. хозяина...хотите верьте хотите нет,ниодна запчасть того же Ваза столько не проходит,тут если поставил хорошее и забыл... :)
P.s все это случилось 8.01.2021 ,пишу щас многое что было по машине..) ну и что ещё будет.....:)