ДТОЖ ДМРВ

Даже после переборки системы зажигания и впускного тракта, расход меня не радовал, был явно больше чем нужно, от 7 до 15 л на 100 в зависимости от езды. Хотя и ошибок по дмрв небыло, но блин я не верил что оно, установленное еще на заводе после 200к км пробега (если не больше), может давать адекватные показания во всем диапазоне.

Купил как в оригинале Hitachi 2505030 или AFH60-10C, устновил, покатался и вуаля, расход просто стал мизерный по трассе вообще чуть ли не 4.5л а в городе до 12 в редких моментах. И как бонус пропала ошибка по лямбда регулированию и добавилась очень ощутимо тяга.

В дополнению к этому заменил еще заводской печальноизвестный ДТОЖ люксембург на новый HELLA.