Za задний мост -2, за ихний ремонт вернее.

Ага.
Сегодня достроили и отбалансировали кардан. Во множ числе потому что проделанное движение есть результат чёткой и слаженной работы всего коллектива. Токарно-болгарошно-сварошный труд + балансировка.
Интимные подробности опускаю, кому интересно — они здесь www.drive2.ru/l/486925322504110194/
Редуктор ещё забрал с ремонта, который поручал специально обученному человеку. По ходу приказали долго жить подшипники хвостовика. Подшипники дифференциала живы. пара живее всех живых.
Ну что сказать: подшипники хвостовика видал я и похуже, на моих по кр мере нет раковин не на внутр и наруж обоймах, не на роликах. Всё какбэээээ гладенько и красиво, они (подшипники) как говорят "припалены", тоесть общий износ, вследствие чего открутилась гайка хвостовика ну и предположительно езда с отпущеным хвостовиком. Ролики болтаются в сепараторах как цветки в проруби… в общем я хз как ещё объяснить грамотным техническим языком. в конце концов я доктор и абсолютно не технарь((( о5 же — диагноз предположительный, если выражаться медицинским языком)
Если короче, редуктор был разобран полностью, не откручивали только болты крепящие ведущую шестерню (т.н. планетарку), заменены два подшипника ведущей шестерни (хвостовика), распорная втулка, сальник. Гайка осталась родная, подшипники дифференциала тож остались родные.
Всё это хоз-во должным образом было отрегулировано и выдано мне. Это было вчера, предполагалось моё присутствие и активное участие в процессе, но всё пошло не так. Я отвез тело специально обученному челу, просуетил новые деталюги и сегодня забрал готовый продукт(((

До новых волнующих встреч.

всё будет хо ро шо)))))

На последнем фото упаковки китайских подшипников если присмотреться можно отчетливо увидеть слово BLYA
Хороший это знак? Или плохой?
Как вы считаете?
Нуууу и по уже сложившейся традиции — музыкальная пауза)))