Печалька на крыше

Одним вечером подходя к авто мои глаза зацепились за еле заметную, а точнее, заметную только под конкретным углом вмятину над пассажирской дверью. Вмятина похоже была образована от падения чего-то не тяжелого без острых краев, но прилетело с последствиями. Подхожу поближе чтобы рассмотреть и в мои глаза бросается ужасная ужасть. Судя по всему то, что прилетело и деформировало крышу еще и привело к трещине в лакокрасочном покрытии в желобе. Из трещины начала просматриваться ржавчина. Судя по всему, все это произошло недавно т. к. количество ржавчины было минимальное. Раньше это в глаза не бросалось. При приёме авто, я не видел этого, значит это произошло уже в Украине.

Спросил у Фьюжика, он молчит, не признается:)

Решил отправить фото маляру, который красил мне авто с вопросом: «В сколько мне встанет ремонт?». Он ответил, что по фоткам не вангует, но похоже на то, что возможно придется глубоко вычищать место трещины и красить крышу т.к. красить локально, будет очень заметно.
Поспрашивал разных специалистов и все говорили одно и тоже. Некоторые предлагали красить половину крыши. Цены +- одинаковые.

Решил остановиться на своем маляре т.к. его работу я видел, и остался (плюс/минус) доволен. Меня очень пугала покраска такой детали как крыша. Данная процедура, при продаже авто, обязательно приведет к уйме вопросов и подозрений. Но если выхода нет, то что делать.

Подъехал к маляру, он осмотрел проблемное место и сказал, что аккуратно снимет краску и посмотрит, что там, после вынесет вердикт.
Через четыре часа мой телефон зазвонил, и я услышал: «Приезжайте, забирайте. 100 грн.».
Если честно, я немного опешил.

Оказалось, что я обратился с проблемой в самом начале. Стоило мастеру немного прикоснуться к очагу коррозии, как та сразу показала свои поверхностные корни. Короче, все было на поверхности. Мастер удалил ржавчину, и чтобы не тратить мои деньги на подбор краски (которую если и подберешь, то покрасить не заметно не получится т.к. краска имеет несколько слоёв) решил подкрасить имеющейся у него белой краской. Я особо не возражал.

Получилось не плохо! Но я подумал, что я могу лучше. И приобрел Фордовский карандаш под цвет кузова. (Карандаш имеет 2 резервуара. С краской и перламутром) Приехал в гараж, обезжирил и подготовил место покраски, направил на место безобразия UFO, для разогрева поверхности, взболтал краску в карандаше, обнажил кисть и начал красить. Получилось не плохо. Оттенок белого немного отличался от родной краски. Но это же чудо карандаш, у него есть другой конец, с перламутром, он же меня спасёт! Дал подсохнуть краске, открутил колпачок, с другой стороны, тот, что с перламутровым наполнением, и начал наносить. Едрить твою колотить, все что я накрасил стало падла желтеть, да еще и неравномерно, и со стороны очень заметно. На много заметнее чем не совпадение оттенка белого. Бл…ь!

Решил подождать, пока слой перламутра высохнет для того, чтобы убедиться, что все плохо. Таки все плохо. Произнося заклинания из неприличных слов, нанес 2-й слой просто краски поверх перламутра. Получилось, как по мне, не плохо, особенно если сравнивать результат с перламутром:) Оставил так.
Буду надеется, что больше не проявиться.

P.S. Я думаю, это даже хорошо, что так получилось. Не придется при продаже авто рассказывать почему крыша крашена и доказывать, что авто не кувыркалось.
Едем дальше!