Замок зажигания

Еще при покупке автомобиля заметил что замок зажигания не совсем хорошо работает — небольшие заедания, подклинивания. И вот при очередном выезде (не прошло и недели с момента покупки авто) ключь не поворичивался в крайнее положение — статер не возможно было запустить. На машине стоял еще заводской замок с длинным ключем и фишкой подключенной к реле зажигания. По советам знакомого автоэлектрика купил замок "нового образца" — без клемы на реле зажигания и с коротким ключем. Замок нового образца работает в обход реле зажигания. Изначально думал брать замок "старого образца" (с релюхой), но меня отговорили, сказали что старые замки сейчас производят низкого качества.