Итог поездки

Как я писал в предыдущем БЖ, после наезда на обочину возник с левой стороны металлический шелест, который наростал с увеличением скорости. Загнал машину на яму и как я и думал — на левый ШРУС намоталась проволока и во время езды она цепляла коробку! Отсюда и был металлический шелест. Проволоку раскрутил. На ШРУСе остался неглубокий след — канавка от проволоки и отметина на КПП.
Раз уж заехал на яму то заодно просматрел всю подвеску. Вроде все хорошо, но стойки стабилизатора (яйца, восмерки — кому как угодно) стоят косо — подизносились, надо менять. Заодно и подушки штанги не мешало бы заменить.
Залитым маслом в КПП (см. предыдущие БЖ) очень доволен. Вторая передача стала включаться легко и без хруста при быстром переключении без задержки рычага кпп на нейтрали. На пятой передачи слышно легкое посвистывание.
Также обратил внимание на цены на пропан (моя машина не на газу). Харьков -7,45 грн/л, Мерефа -7,35 грн/л, Первомайский — 7,10 грн/л. Чем дальше от Харькова — тем ниже цены!
Туда ехал со скоростью 120-130 км/ч, обратно 70-80 км/ч — держал обороты 2000-2500, экономил топливо. Что самое интерестное — летел по ямам и диски не погнул! Переезжал потихоньку — правый надо катать и перекрашивать! Ни уж то поговорка правдива: " Больше газу-меньше ям!"