К самостоятельному изготовлению ВВ проводов подтолкнула запись в БЖ вот этого замечательного человека www.drive2.ru/l/3635343/
Необходимы провода от ГАЗ-53 или ЗиЛ-130 в силиконе с медной жилой. Как оказалось найти их та еще задача. Вооружившись мультиметром поехал на знаменитый авторынок ЛОСК. Промеряв большое количество различных проводов ГАЗ/Зил я практически разочаровался — если провод в силиконе, то жила не медная и мультиметр показывает сопротивление, провода "деревянные" — жила медная! И вот подойдя к очередному магазинчику изливаю продавцу свое "горе". И он ничего не говоря достает из под прилавка какие-то провода черного цвета. "Вот этот "зверь" который ты искал!" сказал он. Повертев в руках провода нахожу надпись silicone, да и на ощуп мягкие. Меряем сопротивление — и вот оно счастье! На всех 8-ми проводах мультиметр показал "0". Забрал провода за 50 грн., провода ТЕСЛА (синие) силикон стоят на том же ЛОСКе в среднем 100 грн. но в комплекте их 5, а тут 9 (у ГАЗона и ЗиЛа 8-мь цилиндров). Получается можно сделать два комплекта.
Разбираю снятую ТЕСЛУ, снимаю медные наконечники которые вставляются в трамблер и резиновые колпачки Г-образной формы.
Замеряю длину "старых" проводов: 1й-70 см; 2й-62 см; 3й-52 см; 4й-46 см; катушка-трамблер -32 см. Нарезаем по данным размерам "новые" провода. Наконечники для свечей подходят, поэтому их не снимаю.
Протягиваем через Г-образный колпачок провод, оголяем жилу, подворачиваем ее вдоль провода, надеваем Г-образную клемму и пытаемся просунуть через колпачек. Поверьте — та еще задача. Пару раз обрывало провод от клеммы.
После того как все 5-ть проводов готовы промеряем сопротивление на всех проводах дабы проверить есть ли контакт. У меня на всех мультиметр показал "0".
Сопротивление на старом куске провода великовато