Высокая температура. Лада Имидж теряет имидж.

Теплым вечером выехал проехаться по городу. Спустя некоторое время заметил что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости перевалила за 90 градусов и находится в районе 100 градусов. Поднял капот, рукой попробовал верхнюю часть радиатора — она была горячая, попробовал рукой нижнюю часть радиатора — та оказалась холодной. Вывод не стал себя долго ждать — виновник всему термостат, который заклинило по малому кругу. Молотком несколько раз ударил по термостату в надежде что его отпустит. Но это не помогло. Температура все равно росла при движении. Выход один, печка на всю и вперед в гараж.

Возник вопрос, от какого производителя приобрести термостат? Большинство мнений сходилось в том что Luzar самое то. Приобрел. Но как оказалось фирма занимается упаковкой, запчасти не производит. На коробке написано "Разработано и изготовлено в КНР". А фирма из Санкт-Петербурга.

Мой старый термостат был произведен в России. Открытие 85 градусов.

Что поделать? Ставим.

В конце апреля менял моторное масло. По привычку приобрел для замены масляный фильтр от Лада Имидж. Ранее на упаковке указывалось что внутри БИГ фильтр. К которому никаких претензий не возникало. В этот раз меня насторожило то что в привычном месте, где ранее красовалась надпись БИГ не было ничего. Установил приобретенный фильтр. Начал замечать что при запуске двигателя после длительной стоянки лампочка датчик давления масла стала гореть 3 секунды! Однозначно фильтр под замену. Что же взять? МАНН или БОШ конечно же. Только не напороться бы на подделку. Остановился на МАННе.

Казалось бы, все готово к замене фильтра. Но не все так просто. Старый фильтр намертво вгрызся в двигатель. Не успев пожить не хотел уходить на покой! Цеплялся изо всех сил. Пришлось приобрести в магазине съемник.

Казалось бы вопрос решен. Но не тут то было — для съемника сильно мало места. Как чувствовал что надо брать "краба", а не цепь. Ну да ладно, учтем на будущее.
Пришлось прибегнуть к старому и очень доброму дедовскому методу. Догадались? Отвертка и молоток — вот наш ответ буржуйским съемникам! Думаю процедура понятная. Длинной отверткой пробиваем фильтр и выкручиваем его используя отвертку как рычаг.

После такой процедуры фильтр поддался и был заменен новеньким МАННом. Результатом остался доволен я и двигатель моего ВАЗ-2108 — лампочка гаснет практически моментально.

Ну а далее я взял свою подружку и пошел с ней в посадку…

Это кЕтайская бензопила Тайга! Пора попугать местных наркоманов и алкашей обосновавшимся в лесополосе, а заодно и дров напилить. А вы любите шашлык?

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання