Правильна робота пари двигун/КПП

Вітаю усіх колег автомобілістів!

Придбав авто близько пів року тому, та як будь-який добрий господар лагідно ставлюсь до авто та його особливостей, та й тому завжди мою бажання шось доопрацювати/покращити.

Маю для спільноти цікаве питання та буду вдячний за відповідь, допомогу або консультацію! 

КПП multitronic від Ауді - витвір мистецтва! Більш комфортнішої та економічної КПП для їзди містом не пробував)

Суть питання у наступному:

- при їзді в режимі КПП "S" або "+" варіатор імітує передачі, шляхом встановлення "передаточних значень", при повному натисканні газу, передачі "перемикаються" в діапазоні 3000-3200 обертів двигуна;

- аналогічна історія при повному натисканні газу в режимі "D", двигун не крутиться більше 3000 обертів.

У разі натискання педалі газу на повну не находу, двигут розкручується до 3500 обертів.

Чи варто перейматися з цього приводу? І чи є така робота авто нормальною? 

Audi A4 B7 2/7 TDI BPP

Заздалегіть вдячний за допомогу!