После поварки аргоном одного диска (отсутствовала часть полки), произвел черновое восстановление — зачистил и покрасил. После чего установил диски. Так как вместе с дисками мне досталась резина 165/55R13, которая намного ниже той что стояла ранее 175/65R14, даже ниже "матизки", вид у автомобиля неоднозначный — диски смотрятся хорошо, но шины тонут в колесных арках.
Как не странно, но плавность хода практически не ухудшилась по сравнению с предыдущими шинами. Автомобиль стал значительно резвее. А благодаря вылету 26 и ширине диска 5,5 дюймов (ране стояли ЕТ35 и 5 дюймов) автомобиль стал устойчивее, правда в поворотах стал тяжелее руль.
Диски прикрутил удлиненными болтами с конусом. При выезде из гаража услышал хруст. Как выяснилось, болты задних колес задевали за распорные пластины колодочных тормозов. Пришлось их укоротить на 3 мм. После чего все стало как надо.