Звезда Украинской эстрады — Estrada Samurai 175/70R13

Осень теплая, но надо и честь знать — переобулся на зиму. Изучил весь рынок предложений зимней резины в размерах 165/70R13 и 175/70R13. Также интересовался и Б/У шинами, но брать такую резину 10 — ти, а то и более летней давности, да еще с остатком протектора 4-5 мм за 20-25 долларов за штуку, надо быть не при психическом здоровье!

Так как выбор в размере 165/70R13 очень ограничен, решил обратить внимание на 175/70R13. В последней размерности предложений предостаточно. Остановился на Estrada Samurai производства Росава (Белая Церковь) — зимняя шина скандинавского типа (липучка) с возможностью шиповки. Она же в прошлом Satoya Samurai (Днепрошина), внучка легендарной ДП-22. К слову, которой крайне восхищался osya-ua в БЖ своей Лада 2108 ЖПСК. Вот примеры: Днепрошина, ДП-22, Зубы непобедимы! .
Но все не прошло гладко. Шины купил в одном магазине, монтаж шин на диски производил в другом, недалеко от гаража. Устанавливал собранные колеса сам в гараже, не доверяю я затяжке пистолетом или ломом!))) Сам довожу затяжку динамометрическим ключем строго моментом рекомендованным заводом.
Два из четырех собранных колес травили по ободу, заметил уже при установке в гараже. Диски зачищал перед тем как привезти на монтаж. Привез обратно на монтажку. Мастера в отказ — мол диски плохие, шины плохие новые…Но не на того ребята нарвались! При разборке колес выяснилось что пасты не было ни грамма. Действительно, почему же травит по ободу?! Хотели сэкономить. Вот так и доверяй людям, не стой над душой…

Промазали, собрали — как бабка шептала!
Прикрутил, выехал. Еще при выезде из гаража обратил внимание на то что руль стал гораздо легче. Плавность хода также удивила. В общем я в восторге! Посмотрим как себя покажут шины по снегу и льду.

Схожі записи