Замена сайлентблоков рулевых тяг.

С месяц уже как появился стук в рулевом при движении по грунтовке при этом стало как бы подклинивать рейку при движении по прямой, машина как бы рыскает влево-вправо-фиг поймаешь((( при осмотре обнаружил изношенные сайлентблоки на рулевых тягах, которые в месте крепления к рейке. Сегодня заехал в автомагазин, приобрёл корейские сайлентблоки с ДЭУ, брал не глядя, справедливо полагая что они должны быть аналогичными опелевским, что впрочем и подтвердилось при разборке.
снял тяги в сборе, заодно сделал ревизию рулевым наконечникам, они в порядке полном, правый правда похоже после реставрации но реставрирован грамотно и пока что цел и невредим, поднял пыльники, пополнил смазку, заложил старую добрую ШРБ 4, это то что надо в пыльники шаровых и наконечников. Рекомендую.

<img src="4" title="один чотко поставленный удар и сайлентблок дома)))
ну опосля вымыл тягу в сборе, высушил и покрасил быстросохнущей черной матовой краской.
Собрал, выехал, вроде ничего не стучит, закусывание вроде устранено, в дорогу попадать стало гораздо легче)))
В общем, с рулевыми тягами у меня теперь всё ОК.
Чего и вам желаю))