Подготовка к весне=)

Я рад вас вновь приветствовать=)
Наверное, удивительно, но запись не о том, как я переобулся на зиму=))) Нет, конечно же, я уже переобулся и к зиме готов) Также поменял коврики на новые универсальные(вроде как итальянские), подрезал по месту.

Чтоб машина не "простудилась" и под капот летело меньше грязи были заказаны и уже установлены ОЕМ заглушки в ноздри бампера 71108-SNB-900 и 71106-SNB-900, взамен моим сеточкам

Заднюю накладку и переднюю резиновую губу я тоже снял и отправил в спячку до весны. Я знал, что моя накладка трет по краске бампера, т.к она у меня не на силиконе. Этого не делал специально, чтоб иметь возможность легко ее снимать, когда мне захочется. Только вот когда снимал заднюю накладку, увидел масштабы разрушений=))) Она потерла мне весь бампер=)) Но я не печалюсь=)) Почему?! Читаем дальше;)

Все смазано, где нужно, силиконом. Вообщем, готовы мы к зиме=)) Может только еще аккумулятор новый куплю) Но, это уже походу пьесы, как говорится=))

А теперь, собственно говоря, о весне. Кажется, что до нее еще так далеко. Может оно и так. Но, все же говорят "готовь сани летом". Так почему же тогда зимой к весне не готовится, подумал я.
Однажды я наткнулся вот на эту запись о сплиттерах. Мне безумно понравилось. Честно говоря, мне больше понравилось то, как сделаны пороги. dostavaloFF объяснил, что сплиттеры на пороги он крепил обычными саморезами, непосредственно в порог. Ему-то классно, у него есть накладки на пороги, а я же не буду вкручивать саморезы прям в железо! Печально — ведь так красиво. Ну а потом, зависимость взяла свое. Решено — нужны и мне пороги! =))))
Тут, как всегда, мне на помощь пришел Feka86. Все оказалось не так просто, как мы себе подумали в самом начале=))) Сначала выбор пал на пороги Type-R, точнее на их цену=)))) Нашли мы в инете объяву. Вроде с виду норм пороги. Пришли они из Кемерово. Ну и тут сюрприз. Короче, в трех словах — это не то! Это самопал. Вроде они норм, но над ними еще нужно колдовать — есть скол на одном пороге, нет торцевых частей так что не за что крепить в арках, нужно подгонять по машине, т.к. есть зазоры, вообще нету креплений. А я просто не хочу этим заниматься!

Ну говно случается и это не новость=)) На полдороги останавливаться никто не собирался. По этому мы решили, что мне нужны пороги Mugen. И тут я вспомнил фразу "скупой платит дважды" =))) Но, боги тюнинга меня пожалели и я отделался легким испугом. Федька взял нужные мне пороги по очень сладкой цене=)))
И вот сегодня утром они в Киеве! Ура-Ура-Ура!

Все такие красивые. И в комплекте крепления и даже двухсторонний скотч.

Все таки приятно, когда все так, как нужно=)
Теперь осталось сделать сплиттеры и дырки под их крепление в порогах. Затем пороги на покраску. А чтоб пороги не повторили участь задней накладки и не поцарапали краску на кузове, были заказаны специальные уплотнительные резинки для обвесов — 76925-21040-B2. Да и они удобны тем, что скроют любые зазоры=)) Заказал сразу 4шт, они идут по 1.8м. Две на заднюю накладку и по одной на пороги.

Все мы знаем, что весной хочется дышать полной грудью=)) По этому компанию порогам в поезде составил воздухан K&N с обслуживающим персоналом=))) Он был выбран из-за возможности многоразового использования, а конусы я не хотел. Номер фильтра 33-2342

ФЕДЯ ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

Спасибо, что прочитали и нажали "Нравится"=) Буду рад ответить на вопросы=)
Всем вам земных благ! Будьте счастливы! Аминь! =)))

P.S. Дальше восстанавливаем диски=)