Замена правой подушки двигателя

Всем привет!

Давненько заметил, что подушка подсела, зазора практически не было. Но тачка ездила нормально, ничего не гремело и диких вибраций не наблюдалось. Еще давно решил, что поменяю на 120к, для профилактики, если конечно подушка протянет столько. Так и произошло — протянула.

По-моему, поменял в самый правильный момент. Когда сняли подушку, то увидели вот такую вот картину.

Конус был сорван со своего места, так что все таки гремело чуток в последнюю неделю, а я просто грешил на дороги=)) Под такую конструкцию шайб уже не подложишь, а вот для тех, кто хочет сделать опору с подушкой от БМВ в самый раз, так что скорее всего продам — корпус и кронштейн имеются. Честно говоря, если я бы испытывал финансовые трудности, а машина должны быть на ходу, то я бы так и сделал=)

Далее был выбор подушки. Денег сэкономить цели не было, по этому искал оригинал. Обратился к проверенным для себя людям. Привезли японский оригинал 50820-SNB-H01, ну по крайней мере лучшее из доступного.

Все маркировки на месте. Особенно меня успокоил тот факт, что на снизу на кронштейне есть маркировка, как на оригинале.

Это говорит о том, что подушка оригинал, как максимум. Ну или Таиланд, как минимум. Но, точно не Китай.

И пара фоток с "правильным" зазором

Все в готов виде на машине. Зазор в норме

Всем спасибо за внимание. Хороших выходных=))

P.S. Не забудьте упереть или поддомкратить двигатель перед началом замены подушки, а то будет печалька=))

И скоро будет готов бампер=)))