Передние пружины SI 2D и амортизаторы Showa (сток)

Всем привет!

Продолжаю по-потихоньку обновлять недавно купленные запчасти на машине.

Давненько уже устал передний правый аморт, но я его не менял т.к. ждал доставку пружин. Хотел поменять всю стойку целиком.
Когда сняли стойки, то увидели, что ко всему еще и порван пыльник (с той стороны, где гремело).

Все остальное в очень хорошем состоянии. Вот, к примеру, опора с подшипником чуть ли не идеальны, а это 120к пробега. Ну и левый аморт с пыльником отличные, если отмыть их)) А вот отбойники чуток начали сыпаться)

Не стал откладывать на потом и заменил все элементы передней стойки: опору аморта, опорный подшипник, отбойник, пыльник, пружину от SI 2D и сам амортизатор(Showa). Все оригинальное.

Собралось все это дело

прокачалось и установилось на машину

Вот фотографии сразу после установки

После установки поездил еще недельку, чтоб все уселось и только потом поехал на развал-схождение. Все делал на сервисе у этого человека MaxFF3. Макс, дал ссылку на тебя т.к. сайта СТО не нашел.
Уже в самом сервисе попал на человека, который, во-первых, знает, что такое хондовские сервисные болты для регулировки развала , и, во-вторых, все доступно объясняет, учитывает пожелания клиента, не впаривает свое единственное правильное мнение и попросту не корчит из себя умника. Для меня это очень важно. Я оценил=) Правда у ребят не 3Д развал, но для меня это абсолютно не принципиально. Главное, что схождение в ноле, а развал по +- -0°30’, чего я и добивался.

И вот спустя неделю и после регулировок передок выглядит следующим образом. Для меня и моих требований — идеально.

Передок стал чуть жестче, но очень вменяемо, в самый раз. По рулежке — просто шикарно. Не буду описывать, нет смысла. Нужно это ощутить! Машина и так рулилась порядочно, но это стало финальным правильным штрихом.

Всем спасибо за внимание =) Хороших вам выходных!

P.S. Завтра еду ставить передний бампер — он готов!