Ретрофит фар. Компоненты.

Всем привет!

В последние месяца три ездил только дом-работа. То есть, в светлое время суток. И тут как-то нужно было выехать ночью. И я моментально понял, что созрел — фары у сивика это просто элемент декора, не более того. Скорее даже не созрел, а просто решил подняться на ступень выше в плане освещения авто. Думаю многие через это прошли: лампы Филипс блувижнсупервижн+100500вижн на 4000К, за ними 5000-6000К — сначала думаешь, что все огонь! Затем этого становится мало и привет ксенон. И я так сделал. Никого я не слепил, не надо доказывать обратное. Фары у меня рестайл! Но сейчас не об этом. И этого стало мало. Точнее ничего кардинально нового этот ксенон не дал. Светит он хорошо только если на дороге ты сам, ясная погода, хорошая дорога, нет других источников света. А часто ли все это происходит в реальной жизни одномоментно?! Никогда! Ну как минимум дороги не подводят и всегда на "уровне"=)))

Аргумент против ксенона с линзой был всегда только один — его цена! Я имею ввиду цену всех нужных для этого компонентов. Комплекты ксенона за $200 не рассматривались как таковые. Ну и начались поиски всего необходимого. Я, как человек неопытный, изначально думал, что все не очень сложно! Сложно, ребята! Лично для меня сложностей было две: понять, что именно я хочу и не купить подделку!

Первая сложность заключается в том, что ты изначально нихрена не знаешь, а с потоком новой информации ты начинаешь просто путаться. Нет, конечно поначалу ты думаешь иначе, но вскоре приходится смириться и признаться себе — ты далек! Это важно признать. Чем быстрее это произойдет, тем быстрее вы сделаете первый шаг=)))
Короче говоря, спустя дни проведенные перед монитором голова начинает пухнуть. В голове винегрет.
И тут я плюнул на это все и доверился старому доброму методу — купил себе билинзы Hella 3. Не 3 R, S, RS, SRT или GT, а просто оригинальные линзы 3-го поколения. В этом мне помог вот этот пост.. Спасибо, что есть такие статьи. Они помогли мне справится со второй проблемой — линзы и кольца я купил оригинальные. Есть все маркировки, по замерам все точно, шторка стоит мертво, вверх шторк выполнен как положено, стекло линзы с "шагренью", на кольцах все нужные усики — все как положено. В том посте вы можете почитать, что это важно. При покупке было сказано, что линзы сняты с разбитых фар. Я не знаю так это или нет. Но они оригинальные — вот, что для меня важно.

Далее нужно было решить, какие лампы ставить. Решил быстро — Osram Night Breaker! Оригинал этих ламп куда проще найти, чем Филипс. Заказал, как не странно, на экзисте! Приехали оригинальные лампы. В инете много постов о том, как проверить подлинность ламп.

Казалось бы это все. Но, тут я поехал проверить как все это светит. Вроде норм. И тут мне показали, как светят китайские линзы Които. Сказать, что я расстроился — это ничего не сказать! Я хотел нормальный свет в машине. По этому без задней мысли купил би-ксеноновые линзы Hella 3, так называемая зеркалка, 2014 года линзы. Долго гонялся за оригиналом и новьем — нашел-купил=) К ним лампы Осрам Найтбрейкер Д2С.
И тут я заехал в гараж и ребята мне показали, как они светят, и показали, как светят китайские Q5. Я сначала очень сильно расстроился, т.к. деньги увалены, а результат практически нулевой. Моментально в глаза бросается разница в свечении, залив света от китая куда лучше и привлекательней. Хелла же светит не так четко и свет буквально сконцентрирован в одной заметной области(по центру) и есть некие блики. Нечто похожее на этом фото.
Но мой технический ум не признавал, что такое возможно и китайщина лучше Хеллы! По этому я сразу спросил ребят — на стене китай по-лучше, это да! Но, так ли это на дороге, в реальных условиях. Ответ был — ДА!
Я все равно отказывался в это верить! По этому, пришел домой и начал искать подтверждения своим мыслям. Вот так и нашел эту статью!. Думаю многое станет понятно после ее прочтения. Дальше были разговоры о том, что нужно доверится мастеру и тд и тп. Но я упертый баран, по этому меня не удалось уговорить, хотя я уже почти сдался!

Следующий момент — это блоки розжига!
Опять советовали качественный китай, не уступающий именитым брендам штатных блоков. Розжиг и дальнейшее свечение на уровне и тд. Я понимал, что это не правда, т.к. пользуюсь таким ксеноном около года и знаю, как все это работает. Ксенон, к слову, у меня один из самых дорогих, доступных на рынке под HB4. Мастера просто банально хотят и рыбку съесть, и на … сесть! Цель одна — заработать не только на установке! Конечно, много кто сейчас подумает: "Все с ним ясно. Все давно уже делается в Китае. Очередной дурачек, который переплатил". Тут все просто: человек, который купил Шкоду, не понимает зачем покупать Фольц и переплачивать. Тоже самое говорит чувак на Фольце про Ауди. Оригинальный Айфон и Айфон на две сим карты ведь тоже делают в Китае. Так почему вы купили Айфон за $700-1000?! Есть ведь такой же, но за $150!
Честно говоря, написать все это меня заставили слова нового тренера моего любимого клуба МЮ "Моуриньо: если кому-то не нравится трансфер Погба — так это потому, что они не могут его себе позволить". Очень емко. Никого не хочу обидеть, но адекватный человек должен понять, о чем речь!
Выбирал между Хеллой и Хеллой=)) В итоге понял, что за меня уже давно все придумали. На наших фарах есть площадка под штатный блок розжига. Купил-поставил. Плюс ко всему, в данной ситуации, эти блоки идеальный вариант по всем параметрам. Просто нужно просверлить отверстие под блок и купить уплотнительную резинку

Что может быть лучше? Нашел блоки с игниторами в идеальном состоянии и сразу же купил.

Заказал две уплотнительные резинки

И вот, когда я попробовал дома все это собрать, тогда я реально кайфанул=))) Все встает идеально. Каждый усик, каждый пазик! Ничего не обламывается, как описано выше!

В данной момент все это добро ждет своего часа =) Надеюсь, я сделал правильный выбор!

Желаю всем хороших выходных.