ДХО. Подключение

Всем привет!

В этом году встал вопрос о подключение ДХО в летнем бампере. Я всегда езжу с включенными фарами, не габаритами. Но, после установки дорогого ксенона, как-то не особо хочется жечь его летом. Да и зачем?! Уже давно придумали ДХО!

Во время первой установки бампера, ДХО были подключены параллельно с габаритами, использовалось реле. В комплекте была проводка и блок управления, который, при включении ближнего света, приглушал бы ДХО на половину, либо полностью их отключал. Какой блок здесь я так и не узнал, не было необходимости. Одно скажу, что в проводке изготовитель использует отдельный предохранитель.

С самого начала я хотел вывести включение/выключение ДХО на отдельную кнопку, независящую не от чего. Благо у меня была заглушка под кнопку на панели.
Для себя я решил, что управление ДХО будет осуществляться по принципу ПТФ, тем более ДХО стоят на их месте=))
Для этого была заказана оригинальная кнопка для управления передними ПТФ. Именно оригинальная, дабы попасть в цвет панели.

Задачи перед установкой я ставил следующие:
1) автоматическое включение ДХО при повороте ключа во второе положение и запуск двигателя (третье положение) с включенными ДХО. Европейский стандарт
2) полноценная жизнь автомобиля, независящая от работы ДХО. Пример: Ночью сел в машину и хочу послушать музыку и/или завести авто — необязательно при этом светится на всю улицу=))))

Короче говоря, вот именно для этого и нужна была кнопка. Отдал ее ARTEM5555555 и он начал колдовать. Если бы этим занимался я, то не факт, что что-то бы светилось в принципе. Тема электрики в авто для меня — китайская грамота)) Две лампы подключить параллельно я, конечно, смогу, но не более=)))
Артем наживил нужную проводку

Далее вскрыл корпус кнопки и произнес:"Мааааакс, записывай" =))

И вот, что он назаписывал. Надеюсь, это кому-то что-то скажет=)))

Все было обдумано, сделано прощальное фото и Артем принялся воплощать

Нужно найти заложенную заводом проводку ПТФ
снаружи, она за бачком омывателя

и внутри

разобрал панель, чтобы достать заглушку и вставить новую кнопку

Вот как кнопка смотрится на своем месте, вот почему купил оригинал=) Очень радует световой индикатор работы. Ранее я хотел вывести индикатор включения ПТФ (в моем случае ДХО) на панель приборов, но вроде как Артем не понимал, как это сделать. В итоге забили. Этого тоже вполне достаточно. Не заметить его в темное время суток нереально=)

Для понимания всего сделанного снял видео из салона и снаружи

Ну и общий план — ДХО горят, а габариты нет

По ДХО все! Если есть сложные и умные вопросы, то задавайте их ARTEM5555555 =))

Ну, коль была разобрана торпеда, то надо было поменять сгоревшую лампочку подсветки на блоке управления климатом. Не стал заниматься никаким пересветом, меня заводская очень устраивает. Особенно ее возможность тухнуть ночью, всегда пользуюсь=)

Сгорела крайняя левая

И уже понесло меня по теме света, заменил родные лампы дальнего, на такие же родные Sylvania, они же Osram=)

и в подсветке номера. Эти лампы светят хорошо, направлено, цвет белый — советую

Всем спасибо за внимание=) Всех благ и ровных дорог вам!

P.S. На двух фотках можно заметить о чем напишу в следующее записи=))