История покупки

Всем привет!
Вести свой БЖ начну, пожалуй, именно с этой записи.
Ясно-понятно, что всем нравится М5 Е60=) Лично мне всегда нравилась, ну и еще Е93. Купешку уже не рассматривал, уже наигрался с Фордом, можете посмотреть в моих бывших=)
Год назад я начал смотреть Е91, но то цена, то внешний вид, то еще что-то отводило. И месяц назад я как-то наткнулся на Е60-ы. Начала смотреть-читать. Сразу знал, что хочу 3-литровый мотор. У отца есть 3л дизель Е61 на заднем приводе. Нравилась ее динамика.
Методом научного тыка я выяснил, что максимально мощная для 3л — битурбированная версия для Америки и Канады. Я сразу решил, что хочу бензиновую и именно из Канады. У них приборки в километрах и литрах сразу, в Америке мили и галлоны=))))
Начал читать и смотреть видео! АААААААА! Было все — от того, что это хлам до того, что N54B30 это немецкий 2JZ. Короче говоря, фильтр на сайте продажи авто выглядел как-то так: машина максимально позднего выпуска (не ниже 2008), что естественно подразумевает рестайл, 535 и полный привод, не смотря на заявления всех, что БМВ это исключительно заднеприводная машина. Окей, не понравится сниму предохранитель на передний привод и вуаля=) А вы сможете на заднеприводной машине подключить передний привод просто добавив предохранитель?!=)))
Машину хотел найти по месту, в Украине. Везти из-за океана и ждать ну вообще не ахти — отказать. Нашел, увидел и понравилась сразу. По VIN первым делом заказал Carfax, чтобы понимать стоит ли дальше ее рассматривать. Стоит! оба ударения будут верны=))))

Машина произведена в октябре 2009 года в Германии, поставили в Канаде на учет 28/04/2010.
В среднем за год человек накатывал 12000км и в сентябре 2019 году попал в аварию и страховая выкупила машину. Пробег был 125000км. В январе 2021 ее продали с аукциона. В Украине она была зарегистрирована в апреле 2021.
Такой она прибыла к нам

С того момента владелец приводил ее в порядок и накатал 5000км. Заменил интеркулер, подушку в руле, пиропатрон на клемме и бампер. Человек, как и я знает, что любая поломка к тюнингу, по этому купил М Тех бампер (как позже выяснится, только сам бампер) и пороги, заднего не было в продаже на тот момент. Сказал, что боится эту машину и ее аппетитов. Но это уже другая история. Ну, по отчету вроде все красиво.
Далее начал смотреть, что же за комплектация и что она может:адаптивный ксенон, люк, без ключевой доступ, музыка Individual, черная кожа, подогрев руля и тд.

Ну, поехал смотреть. Благо туда назад 1000км.
Внешне конечно машина сильно изменилась с момента приезда в Украину:
М Тех бампер и пороги
Разноширокие 18-е диски для полного привода 350 стиль
Тонировка
Антихром

Определили на подъемнике, что там под замену, договорились о цене. Я дал залог. Не зря говорят, что БМВ нужно покупать по состоянию.
Сразу же поехали к местному умельцу по БМВ, договорился, что я вернусь за ней через 2 недели, а он пока сделает все, что нужно: масла, сайленты и тд.
Машину оставил и уехал, чтобы вернуться…