Первое ТО. Жидкости и сайленты

Всем привет!
Еще до того, как заплатил человеку за машину, дал залог и оставил ее на обслуживание.
Масло в АКПП и антифриз заменили 5к км назад, подтвердили в сервисе. Думаю им нет смысла врать, т.к. при замене взяли бы и за детали, и за работу. Ну ок, записал пробег. Думаю в следующий раз поменять через 35-40к.
По работам получил видео отчет, хоть я не просил=)
Заменили жидкость в раздатке.

Мастер сказал, что для раздатки нужно заливать исключительно оригинал, т.к. очень нежный узел и не стоит туда лить иное — купили 1литр трансмиссионного масла BMW 83222409710

Заменили масло в переднем и заднем редукторе. Маcло заливали Motul 102686, 2 литра.
Задний редуктор. Вроде цвет отработанного масла ок, заменили и поехали дальше

Но вот из переднего редуктора вытекло непонятно что. Внятного ответа почему такой цвет жижи я так и не получил. Единственное что сказал мастер, мол ничего страшного, ведь непонятно что было залито — вытекло и уже хорошо, да и однородный состав, без металлических элементов =)
А вы что скажете?

Планово заменили 4 сайлент блока на задних H-образных рычагах
Lemforder 3493301 — 2шт и 3493401 — 2шт
и нижний рычаг Deplhi TC3014

Едем дальше. Всем ровных дорог!