Зеркала заднего вида рестайл.

Попались по чисто символическим деньгам зеркала заднего вида рестайл, оказались вовсе не аттракционом невиданной щедрости, а с сурпрайзом: правое оригинальное GM, левое наверное Тайвань, ибо недоколыханное малость, как-то регулируется из салона вяло, не так как оригинальное Обычные, черного пластика.
Отвинтил свои квадратные. Тайваньское разобрал, пустил скупую мужскую слезу, убил полтора часа на усовершенствование конструкции, после чего зеркало стало как-то хоть работать, установил зеркала на штатные места. Полюбовался, настроил, провел ходовые испытания)
Халява наказуема)))

Что ещё…Замок крышки багажника заменил намедни. Целенаправленно искал новый замок, не нашёл нигде, попался на продажном сайте бэу в состоянии нового, заменил, ибо родной был убит по полной программе: люфты, износ, лопнула возвратная пружина, ляда тарахтела на кочках шо скаженная, но нынче уже тишина.

Сплавил тринадцатое литьё, езжу на железяках пока. на арендных типа, ибо их тоже сплавил уже) Короче, езжу без колёс уапщщщщще)

В пути литые диски 6Jх14, ЕТ 38, придут — будет пост. Нужно ещё пару скатов 14-х где-нить своровать, пара есть, осталось спиджить и принесть хехе))

Едет ещё приборка ЛСД с Кадета GSI, буду вживлять в пепелац.

Приехал комплект так называемой листвы: боковой обвес GSI: накладки на пороги и двери, немного некомплектный, не хватает передней части накладки порога левой стороны. В остальном цел абсолютно, местами отверстия от саморезов. Их немного. Пластик не в родной уже краске, однако не паяный, не деформирован и без трещин и прочего кондомизма). Пойдёт скорей всего на опыты. Предстоит переделка обвеса с двухдверного кузова на четырехдверный, с него и начну скорей всего, годный обвес разрывать рука не поднимается. Пока что. Знаете что: приятно удивило качество исполнения обвесин: пластик довольно толстый и крепкий, автомобилям нынешнего поколения такое и не снилось. Я имею виду не китайские поделочки, а брендовые авто)

Приехала пара бэушных рычагов подвески. На запас и замену. Сайленблоки даже можно было не менять, но удалил: принципиально: есть новенькие Лемфёдоровские сайленблоки и пара Febiшных опор, соберу вкучу, пусть лежат и ждут своего часа.

Отдали мне на тест-драйв газомасляные задние амортизаторы чудо-фирмы Profit((((((((
С одной стороны фирма говно, с другой стороны дареному танку в дупло не заглядывают вроде) Заменим когда придёт время, скорее всего с ЗДТ и вектробалкой, вместе с задними пружинами.
После того как вышвырнул всё что мне не понравилось из передней подвески, стало понятно: задняя тоже работает неправильно. Нужно менять пружины, да и амортизаторы освежить тоже не мешало бы. С пружинами что делать стану ещё не определился. Пока и так сойдет.

Ну вроде пока всё.
Не переключайтесь.