Opel Astra F (F 1,7 D Feuerwehrmann)

Замена задних амортизаторов. Вопрос по задним пружинам.

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Ford Transit (4G), Opel Astra F, Volkswagen Vento
Дніпро, Україна

Задняя подвеска на моём авто сборная Италии( Амортизаторы масляные KYB, без течей, но подуставшие по всей видимости порядком, пружины на вид как новые: если отмыть от грязюки они аж блестят, видно даже какую-то маркировку белые буквы и цифры. Верхние резинки стоят утолщённые, которые устанавливают таксисты, чтобы возить по пять человек сзади) С таким пакетом "плохие дорого" я приобрел авто, так проездил два года.

В общем, пружины явно не родные, непонятно какие, толщина прутка 14 мм примерно, толщина одинаковая по всей пружине (обычно на крайних витках пружина тоньше), задняя подвеска работает, но как-то не так:
впечатление, что не хватает хода пружин, что ли, я хз как ещё объяснить (
В чуланчике у меня завалялась пара пружин с астры в кузове караван, не так давно упала с барского плеча пара новых задних амортизаторов. Не бог весть что: какой-то PROFIT, газомасляный. Решил я заменить амортизаторы, заодно снять пружины, снять наставки утолщенные, попробовать установить каравановские пружины на стандартных тонких резинках.

Снял правую пружину, заменил подушку на стандартную низкую, пружину установил каравановскую. Заменил амортизатор, опустил на колесо. Зад авто поднялся до небес, что мне не очень понравилось.
Снял левый амортизатор и левую пружину, снял утолщенную подушку. Обнаружил соржавевшую вхлам площадку и проржавевший лонжерон.
Всплакнул. Установил назад утолщённую подушку, низкую пружину и новый амортизатор.
Нужно выбрать время и подварить лонжерон(
Снял с правой стороны каравановскую пружину и установил на место сборную Италии и новый амортизатор.
Итог движения: я на новых газомасляных амортизаторах китайского производства, но зато с проваленным лонжероном слева, теперь ямки и рельсы переезжаю тихонько, чтоб не вывалилась пружина слева( Ехать стало немного приятней: амортизаторы хоть и китайские, но таки новые)
С пружинами вопрос так и остался открытым, нужно что-то решать.

В связи с этим имею вопрос: какие пружины должны стоять в Астре-хэтчбеке по стандарту.
Просьба: в гугль не шлите, лучше покажите пальцем: высота пружины, толщина витка и т.д. и т.п.

Благодарю за внимание)

Опубліковано: 16 жовтня 2018р. 08:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.