Масло, косточки, сайленты

Привет, друзья!
Давно ничего не писал, т.к. особо нечего было, да и то, что сделал, по отдельности закидывать сюда смысла не виэу. Щас сделал почти всё, что требовало замены, кроме пыльников стоек.
А сделал следующее :
замена масла на BP Visco 5000 5w-40
замена стоек стабилизатора, тут конечно пришлось брать дешман, ибо денег не хватало на нормальное, что-то а менять надо было, т.к. мои CTR прошли 6 тыщ. и умерли наглухо в хлам. По этому, пришлось брать Febest. Что сказать… да нечего, каждый думаю сталкивался с этой фирмой, единственное, что мне понравилось, так это полный комплект, и тарелочки, и гайки, и втулки косточек. Прошли пока 2200 км +-, думал умрут, ан нет, держатся ещё, но только есть косяк, который меня просто добил, гайки на местах крепления к рычагу, почему-то начали раскручиваться. В связи с этим, одну сторону пришлось контрить другой гайкой, ибо через 200-300 км подтягивать их, это маразм.
Старый стойки стаба, решил отдать под восстановление, думал отсылать в Винницу, но оказалось, что у нас по месту их восстанавливают. В связи с этим вопрос, сталкивался ли кто с таким видом запчастей, и как они работают, короче, есть ли смысл восстанавливать?
А ещё, сегодня заменил два сайлентблока, те которые на поперечном рычаге задней подвески. Так они тарабанили, так зад кидало, просто капец, уже даже музыка громко включенная не помогала. Сегодня удалось вырваться и попасть хоть куда для их замены, и теперь всё просто офигенно.
Ну и осталось только пыльники, с ними чуть потяну, потому, как сейчас с финансами не густо, но, в целом, то, что надо было сделать, всё сделал.