Обо всём по чуть-чуть

Всем привет. Всех с Новым годом и Рождеством Христовым.
И так, сделаю запись о том, как нынче дела.
После ДТП, машину сделали, но как всегда не с первого раза, всё вроде бы вытянули, покрасили, но багажник закрывался калично, и причиной тому была недотянутая панель ответной части замка где соленоид. Не верили мне жестянщики, что проблема в этом, но после того, как настоял, пальцем ткнул, всё же было решено, что нужно дотянуть. Собственно после, вопросов больше не возникло, всё стало закрываться и работать как нужно.
Потом, было сделано ТО по ГБО, т.к. пробег на работе километры начисляет быстрее чем килограммы в теле. Всё как обычно, фильтра поменяли, мозги посмотрели, всё ровно и стабильно.
Потом приказал термостат, начал искать, ставить совсем дешман не хотелось, оригинальный стоит прилично денег, фирма ТАМА, ценником тоже особо не радовал, хотя отзывы не плохие. Но, как обычно, в моём случае, пара дней обзвонов, поисков, и заказываю с Киева оригинал по крайне хорошей цене. Приехал, на днях заменил, хотел сам, но погода внесла свои коррективы да и не решился до конца сам менять, т.к. опыта нет по его замене, да и на улице менять не ахти. Плюнул, поехал на гаражи, за сотку перекинули в течении часа, всё прогнали, всё хорошо.
С последней замены стоек стабилизатора задолбался их подкручивать, не понимаю, почему со стороны крепления к рычагу они раскручиваются. Пару недель назад, застучали так, что думаю всё, пора менять, взял старые, погнал восстанавливать, потому как заказывать снова, не захотел, стало интересно, на сколько восстановленных хватит. В итоге, старые восстановили по 120 грн за штуку. Собрался менять, и оказалось что установленный febest вполне себе в нормальном состоянии, просто снова открутились, при том, что были контр гайки накручены. Короче, чё с ними делать ума не приложу, запарили греметь.
Ну, а так, всё, тьху тьху впорядке, надо снова менять масло, уже подобрались почти по пробегу, колодки передние тоже в идеале надо готовить к замене, потому, что lambda что щас, ну… я не шибко делал на них ставку.
А, забыл, ещё глушак делал, от времени да и от удара, оторвало трубу на соединении от резонатора к глушителю основному. Поехал к парням которые тянули машину, сняли, померяли, поехали взяли рем вставку от калины( фото не моё но тоже самое), подогнали, приварили, и о чудо, как же с.ка приятно ехать когда тихо в машине.
Ну, вроде бы всё написал, что за последнее время было и сделано. Всем успехов и ровных дорог.