Последствия прогорания прокладки ГБЦ благополучно ликвидированы.

В прошедшие выходные, то есть неделю назад, собрал мотор и выехал. В пятницу после обеда отдал машину которая была у меня в ремонте заказчику, к вечеру снял ГБЦ, уж больно руки чесались)
В субботу проморочился с чисткой-мойкой деталей, попутно заменил заранее заготовленный выхлопной коллектор, в моём шпильки были хилые, поменял сальник распредвала, что-то Виктор Рейнз показался мне подозрительным, как бы запотел, сменил его на Элринг, в остальном всё вроде ок.

Что ещё… болты ГБЦ новые, прокладка самая дешманская какую только нашёл. Этакий кураж. Нечто BGA маде ин чайна.
Фото прокладки вот не сделал, а зря. По сравнеию с прогоревшей Кортеко китайское изделие выглядит гораздо добротней, во-первых четкое совпадение всех отверстий, прям так не бывает, у Кортеко же отверстия высечены как попало, более полноценная чем на Кортеко металлическая окантовка цилиндров и форкамер, по герметику так вообще всё шикарно: вокруг каждого отверстия, в Кортеко как-то поскуднее. Визуально мне БГАшная прокладка напомнила старый добрый Глейзер. По стоимости встала примерно в 7-8 долларов. поглядим как ходить будет) В запас закажу себе такую же. Прокладка ГБЦ у меня всегда должна висеть в гараже на гвоздике)

Пользуясь случаем заменил расширительный бачок ОЖ, на прежнем при капремонте пришлось подлечить в одном месте трещину, на этот раз запася абсолютно целым бачком заблаговременно. Немного пошуршал по проводке в моторном отсеке, кое-где убрал синюю изоленту ещё предхозовскую, кое-что подобрал на пластиковые хомутики, сменил шланг обратки на топливном насосе, он был подзадубевший. Форсунки поставил другие, с атмодизеля, до этого стояли с турбированного мотора.

Запустил, прогрел до рабочей температуры, протянул болты ГБЦ на горячем двигателе.
В общем, с мотором нынче всё хорошо, едет, в расширительном не булькает, замечательно запускается в мороз. Самый крепкий мороз на раёне был пока что 18 градусов где-то после Крещения.
Как говорил Швейк — есть такие системы, что не заработают, хоть ты убейся. И таких систем, к сожалению, очень много ;-)
Последствия прогорания прокладки ликвидированы благополучно, а вот по поводу причин настолько бодро отрапортовать не могу.
Хотелось бы надеяться на долгую беспроблемную эксплуатацию, чего и всем вам и моторам вашим и ваших авто желаю)