Коротко о главном: "ТОРМОЗА"

Забыл упомянуть о главной части проекта, с которой впринципе и должен начинаться любой тюнинг по увеличению мощности — это ТОРМОЗА!
Естественно имея ранее 75 л.с. большие тормозные диски и крутые супорта не требовались! Машинка смело тормозила с:

Перед: 256
Зад: 232

Как мне не пытались говорить о том, что менять их не спешно вместе с свапом, типо зимняя резина новая на 14, зиму откотай, летом поставишь и т.д…

Решил я нахер послать эти высказывания и естественно, вместе с комплектом свапа установил тормоза от Skoda Octavia Tour RS:

Перед: 312 (вентелируемые)
Зад: 256 (вентелируемые)

Супорта LUC родные, шкодовские! Колодки все под замену, выбрал Ferodo, пусть и не дешево, но много довольных, посмотрим, что из этого выйдет))