Вот меня и настигла поломка стартера.
Первые симптомы не заводки авто были еще осенью — решением проблемы стало зачистка окисленных контактов. А неделю назад, стартер заново начал напоминать о себе. Машина при запуске еле еле заводилась, такое чувство как будто севший акум. Но накинувши тестер стало ясно что с акумом все ок. Потом стартер тяжело крутил и через раз отказывал, я слегка постукивал молотком по нему (прошу строго не судить за это дикарство) и он оживал))). Но вчера стартер выдохся.
Процесс снятия не тяжелый — отсоединить клеммы и открутить два болта которые крепят стартер к коробке и гайку плюсовой клеммы.
С этим добром пошел к ремонтникам. Вскрытие показало что счетки стерлись по самое крепление и поцарапали (эти крепления счеток) ламели якоря. Вывод специалиста — якорь под замену (цена на АВТОТЕХНИКСЕ нового — 800 грн, счетки — 200 грн, и смазка всего этого добра). Заодно проверили втягующее и бэндекс — все ок. Стартер почистили, смазали все новой смазкой. Цена работы стала 1100 грн, фоток к сожалению нету так как делал мастер.
Попутно пока было время поменял предохранитель на туманки, а то не работали
но светили не долго((( перегорает предохранитель. наверное что то коротит. Будем искать.