перегрев мотора VR6 и полный пиндец((

И так друзья пришел полный пиндец моей трудяжке ((((.
И так очередной выезд с Чернигова на Киев оказался для сердечка моей крохи печальным и финальным. Проблема началась с подтекания воды с корпуса термостата (еще в Чернигове). Но надо было ехать домой. В дороге я останавливался и доливал. Но еще одной проблемой для меня было — не рабочий датчик температуры на торпеде (пересохли и отпали контакты на датчике температуры который стоит в корпусе термостата). Согласен — моя халатность и очень большая(((. Но ехать надо было. И так не доезжая до Киева 40 км, у меня машина начала терять тягу, завоняло горелым маслом с под капота и что то зацокотело. Понятное дело на обочину и смотреть под капот. На улице 12 ночи и идет дождь((( просто полный абзац. Полез под капот. Оказалось что термостат заклинил в закрытом положении и я перегрел двигатель. Звонок куму и через час меня потянули домой.
Домой приехал в 3:00 злой мокрый и голодный(((. Проспавшись я попробывал завести машинку. попытка оказалась удачной но мотор работает на трех или четырех цилиндрах и то пока педаль газа держу нажатой. Уровень масла в норме но чернющее до ужаса, Вода в расширительном уровень. Скорей всего залягли кольца. Пока нету желания и финансов что бы разбираться с мотором. Капиталка такого мотора вместе с работой обойдется около 40 т.грн (1500 баксов) а бу-шка 850баксов. Так что пока одтянул свою трудяжку в гараж на дачу

а сам пока сел на лачик. так что теперь кручусь верчусь в поте лица что бы собрать финансы.
Всем удачи и поменьше поломок )))