продолжение Записи про ремонт ходовки

Проспавшись, сегодня пришел в гараж и продолжил вчерашнюю затею)))
начал я со снятия стоек стабилизатора с рычагов, но тут ждал меня один из! сюрпризов)) — головка изнутри стойки прокручивается. не долго думая молоток в руки и нах… его.

а дальше все просто — болгарка))

и все готово — рычаг освобожден из заложников убитой стойки. Сравниваем новый и старый

А дальше меня ждал следующий сюрприз — дырки под крепления замаленькие

берем сверло и дрельку

пока все делается поставил акум на зарядку

дальше, лично я так делаю, смазал все болты литолом

ставим рычаг начинаем закреплять и тут снова меня радует очередной сюрприз. Гайка в подрамнике для затягивания болтом крепления заднего сайленблока переднего рычага, уже свое отжила и резьба перестала держать. Сново дрелька лучшая подружка, растачиваем гнездо, берем метчик и нарезаем новую резьбу

, после нарезания бегом к соседу токарю с золотыми руками с просьбой выточить новый болт. Пару минут и все Ок, стал и затянулся до упора. А дальше по накатаной — наживление гаек и болтов, одевание колес, опускание авто на колеса и под упором своего веса(автомобиля) затягиваю все крепления. Все стало на свои места и я остался доволен

После тест драйва ощущения тишины и комфорта))) Всем удачи в ваших начинаниях))