Первое плановое ТО. Замена масла в двигателе и всех фильтров.

Пришло время сделать ТО. Решил поехать к нашему местному Альфа ГУРУ Виталию.
Кстати говоря. Именно Виталий пригласил меня во Львовский Альфа клуб, у нас есть чат в Viber и если ты из Львова или области и управляешь Alfa Romeo (не важно какая) и не знаешь о существовании клуба то пиши в комментарии "хочу в клуб" и я с радостью добавлю тебя в беседу и познакомлю со всеми!

Закупился фильтрами. Экономить не стал и взял проверенного (на мой взгляд) производителя.

Фильтр салона взял стандартный + прокладка но об этом позже.

Ехать пришлось далеко за Львов, но это того стоило!

Загнав машину и поболтав обо всем на свете, принялись с работу.
Первым делом осмотрел днище. Зима ведь была снежной.

В целом все оказалось целое, лишь немножко пыльник двигателя пострадал.

Но без трещин, отчистить поравнять и будет как новый.
А вот сняв защиту, все оказалось не так радужно.

Ну прям им пришел конец, но хорошо, что бампер крепится не только к ним.
Дальше картина может показаться еще хуже, и я знатно расстроился. Но более подробный обзор показал, что все в принципе не плохо.

Ржавые подрамники одна из болезней 159. И у меня она проявилась. Пока поверхностно но будем это исправлять в будущем.
ААААА стоп, а масло на поддоне?

Моей радости не было предела, поскольку я уже давно заметил что двигатель срет маслом и рисовал худшие картины в голове (сальник коленвала, прокладка головки блока цилиндров и т.д.)
Все оказалось гораздо проще. Помнишь прокладку на фото с фильтром салона?
Мы ее не поменяли))))
На фото прокладка маслозаливной горловины, а также прикупил прокладку на теплообменник (но фото где-то потерял). Поскольку это наиболее распространенные места, откуда может подсырить масло.
Диагноз оправдался. Проблемы именно у них + подозрение на прокладку поддона. Менять не стали, поскольку более разумно отложить их замену на следующий раз, когда буду менять охлаждающую жидкость и ГРМ.
Ну, а дальше – обычная замена фильтров и масла в двигателе.
Здесь приложу фото фильтров до и после по возможности.

Масло залил Petronas Urania Daily LS.
+ Компьютерная диагностика, сброс межсервисного интервала и разблокирование некоторых полезных функций, но об этом уже как-то…