И так давно подошло время провождения ТО (проездил 14 т.км), но ни как не хватало времени заняться.
В прошлом посте моего БЖ выкладывал свои покупки, вот и дошли до них руки. Первое что я сделал — поехал купил датчик давления масла (мой сопливил и начал подтекать). Купил за 160 грн — р-к Перова.
Раз уже меняю датчик ( а он меняется при слитом масле), то заморочился еще й снятием поддона для промывки и новой герметизации.
Дал сутки герметику подсохнуть, а после
Конечно перед заливанием масла не забываем долить немного масла в новый масляный фильтр и вкрутить на свое место
После полез менять топливный фильтр (который не менял тысяч 50 или 60 км)
jon77739 (jon77739) говорил, что в СКТ фильтрах отрывается фильтр внутри самого фильтра. Так и в моем случаи было
Вот такое маленькое плановое ТО провел на выходных. Теперь все сухо и комфортно))))
Всем спасибо за внимание))