Nissan Maxima QX (A32) (3,0 л - арабка)

замена генератора

Я їжджу на KIA Optima Hybrid, Nissan Almera Classic (B10), Ford Fiesta (Mk VI)
Київ, Україна

Привет.
Как и обещал — временную запись о помощи поиска генератора удалил. Спасибо всем за помощь, очень приятно что откликнулись.
И так проманиторив разборки и разные сайты, пришел к огорчению от сегодняшних цен. В основном цены 100 — 150 у.е. по курсу 23грн (2300 — 3450 грн). Но я не сдавался в поисках и как результат нашел за 1800 грн (в ходе торгов выциганил за 1500грн) оригинальный генератор после полной реставрации. Еще больше приятней оказалось, что продавец живет через дорогу от меня.

Сравнив, быстренько это все дело инсталируем, подключаем заводим — а зарядки то нету((( я уже начинаю психовать. Мат перемат, успокаиваюсь и начинаю думать. При включенном зажигании лампочка контрольная на торпеде (она же служит и возбудителем) не горит, лезу с тестером к гене. Замеряю вольтаж (на вкл. зажигании) на гене — 12В, яко бы все ок. Затем снимаю фишку с генератора замыкаю контакт с фишки (который отвечает за возбудитель) на массу — лампочка на торпеде загорается — сново все тут ОК. Завожу — а зарядки нету. Затем вспоминаю что кто то тут на сайте писал про предохранители на гену 7,5А. Думаю проверю. Открываю коробочку с предохранителями (справа от аккумулятора) просматриваем и нахожу перегоревший на 7,5А, меняю и о чудо))) все заработало. Так что оказывается что у меня старый гена тоже рабочий, но нуждается в замене подшипников.
Да кому интересно, то внутренний подшипник (маленький) подходит нам от Ланосов за 40 грн (маркировка — СХ JAP 018 6000RS) и фото наших подшипников с гены:

Теперь скорей всего старый буду ставить на продажу чисто за символическую сумму. Так что кому надо обращайтесь.

Вот так я себе обновил генератор при работающем старом)))) Еще раз отдельное спасибо всем кто откликнулся о моей проблеме))

Опубліковано: 13 травня 2015р. 09:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.