Nissan Almera Classic (B10) (Альмерка на автомате)

ремонт передней ходовой

Я їжджу на KIA Optima Hybrid, Nissan Almera Classic (B10), Ford Fiesta (Mk VI)
Київ, Україна

Машинка катает меня с дому на работу, с работы домой ну и к родителям. Так как расстояние к родителям не маленькое, то стараюсь машинку держать всегда в исправном состоянии.
Вот после замены задней части, взялся за передок. Предварительная диагностика показала что требует замены все сайленблоки, пыльники, отбойники и правая стойка. Все это добро было приобретено в интернет магазине. Название магазина не подскажу, но цены в принципе радуют да и расположены они рядом возле моей работы.
Расходники:
— стойки японского происхождения — SatoTech — 750 грн (1500грн)
— отбойники с пыльниками — RBI — 400 грн
— сайленблоки передние и задние переднего рычага — RBI — 100 грн передние (200грн) и 120 грн задние (240грн)

фото до замены

после того как все было подготовлено, звонок другу Андрюхе andrew22 для поддержки (БОЛЬШОЕ спасибо за поддержку и помощь) и поехал в гараж для ремонта.
Процесс разборки и разборки не сложный, да и полно видоса в нэте — так что включать "инструктора или учителя" не буду))), главное что бы бул инструмент и стяжки для пружин. Я пользуюсь такими:

далее снимаю колесо, вытягиваю стойку, стягиваю пружину, откручиваю опорник и все меняю на новое

После установки с обоих сторон новых стоек, на следующий день поехал на розвал:

Процедура обошлась в 200 грн.
Да забыл сказать что сайленблоки поменял недели две до замены стоек (процедуру выприсовки и заприсовки доверил на СТО где есть пресс, а зборку разборку проводил сам).
Теперь машинка сбитенькая, без лишних пошатываний и без лишних стуков.
Продолжаю усовершенствовать. Всем до новых встреч ))

Опубліковано: 27 січня 2020р. 18:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.