диагностика у официалов, ошибка Р-0335 и устранение

Всем доброго и снежного дня.
На днях столкнулся с проблемкой на своем авто. Изредка машина стала плохо заводится, а именно приходится долго крутить стартером (такое чувство что померает бензонасос). И в момент плохой заводки машина начинает очень вяло ехать (такое чувство что на хвосте тяните тонны 3-4), в таком темпе проезжаю 5-10 км останавливаюсь и глушу. Затем завожу и машинка заводится с полпинка и едет как обычно хорошо и бодро. Либо пару раз проявилось так — еду все гуд и тут раз машина на ходу заглохла, на ходу ручку АКПП перевел в положение N и так же на ходу завожу и тяги опять нету. Приехавши в офис, полазил по просторам нашего Драйва и оказалось, что с такой ошибкой Наши люди уже сталкивались — ошибка датчика положения коленвала.
Я решил сначала проверить и сделать диагностику. Так как программы у большинства электриков нашу класику нету (пользуются прогой от н16й), я решил записаться на диагностику к официалам -goloseevsky.com . Один из официальных автосервисов по Ниссанам находится на Голосеевке (г.Киев), как раз в 5 минутах езды от моей работы. Записался и поехал к ним. В момент езды ошибка дала о себе знать и я не глуша автомобиль передал его в руки электрика.

Извиняюсь за размытость и качество фотографии компьтерной диагностики — было не удобно фотографировать

Диагностика показала две ошибки:
— Р-0355 — датчик коленвала
— С-1105 — задний правый датчик АБС
С ошибкой про АБС я вкурсе, а вот с датчиком я убедился в его не исправности. В присутствии Электрика я заглушил машину (которая работала с плохой тягой) и заново завел — машинка заработала заново отлично. Сказали что так потихоньку коротит сам датчик коленвала и машина переходит в аварийный режим работы, хотя при этом ошибку не выдает. По выполненным работам я остался доволен. В придачу к хорошей скидке мне бонусом оформили карточку. Цена диагностики стала 250 грн

Теперь с полной уверенностью, принялся искать на просторах интернет магазинах датчик коленвала — номер его — 2373195F0B. Цены конечно разные))) например начал с экзиста:

затем шарился по разным сайтам и в итоге все таки на сайте — avto.pro нашел самый достойный вариант с оригинала и по комфортной цене — avto.pro/part-2373195F0B-…2373195F0B;174;0000;53853 . Цена стала — 819 грн

Поехал, самовывозом забрал и поехал в гараж к другу. Дружище — andrew22, тебе огромное спасибо за пользование гаражом!

Перед тем как лесть что то делать с машиной, я всегда ознакамливаюсь как это делать (фотоотчеты в БЖ Драйва и видеоотчеты на Ютюбе). После приступил к разбору.

И так мой процесс замены датчика колевала. Снял защиту двигателя и с ямы начал подготовку к снятию датчика. Датчик находится в задней стороне двигателя под стартером или можно еще сказать — над внутренней правой гранатой. Фиксируется датчик болтом на 10, откручивал маленькой трещоткой с удлиненной головкой без либо каких проблем. А вот вытянуть его не так просто, болт крепления задней подушки мотора

Так как у меня все загажено, я решил снять подушку двигателя и ее крепление для того что бы все промыть.

Теперь все ОК. Машинка заводится с полтыка. Процесс замены с моими заморочками став в 3 часа работы.
Всем спасибо за внимание