Nissan Almera Classic (B10) (Альмерка на автомате)

замена радиатора охлаждения (выполнено еще в сентябре)

Всем драсте))
Еще один апгрейт проводил со своей малышкой — замена основного радиатора охлаждения. Забегая на перед (так как немного лохонулся с радиатором) — все работает отлично!
Я в основном выкладываю отчеты своих работ с опозданием, так ремонтирую своими руками и своими силами. И по истечению двух трех месяцев эксплуатации после ремонта/замены/улучшения я делюсь своими вариантами работ (уже проверенных в дороге временем и надежностью работоспособности).
И так дело начиналось еще с прошлой зимы. Радиатор на верхней банке начал сопливить, думаю не беда — есть пару контор по ремонту радиаторов. Снял свой, поехал на служебную мойку для хорошей промывки его, затем на перепаковку (ремонт)

после ремонта промыл лимонной кислотой всю систему и залил новый антифриз. Все было хорошо до лета. Затем менял радиатор кондиционера и диффузор вентиляторов практически рассыпался — купил бу с разборки.

Диффузор вентиляторов оказался немножко другой — от Альки N16, но стал нормально (это первый элемент от N16). Прокатавшись с радиатором (после ремонта) до осени, он заново о себе напомнил (хотя в ремонте меня предупредили ремонта не надолго хватит — он уже свое отслужил) и я решил что в этот раз необходимо брать новый радиатор. Промониторил разные предложения и выбрал такой вариант за 1900 грн

Но я лоханулся и не проверил его со своим, а они оказались немного разные. Но этот подвог я заметил только через месяц как приступил к замене. Новый радиатор оказался от N16 и немного меньшего размера.

Сам процесс замены производил вечером у друга на даче. Анрюха — andrew22 — тебе как всегда огромное спасибо!

К покупке радиатора еще приобрел ключ для фиксаторов (стяжек/хомутов), новые фиксаторы на шланги от АКПП на радиатор и новенькую пробку для радиатора охлаждения. Со старой проблем не было, но решил с новым радиатором поменять и новенькую пробку (старая на полку нз)

Дальше процесс сборки не сложный, все ставим на свои места, подключаем, прогреваем, стравливаем воздух. После сборки вылезла вот такая неприятность

Из фотки видно что по высоте радиаторы разные. Пока так приколхозил и подложил пенопласт между радиаторами кондиционера и охлаждения.
В таком виде катаюсь с осени по сегодняшний день, пока все норм. Теперь еще предстоит задача переделать крепления для фиксации радиатора. А может кто то подскажет с какого японца может подойдут уши крепления с изгибом, буду рад за совет или подсказку.

Опубліковано: 24 лютого 2021р. 17:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.