Renault Grand Scenic III (Мінібусік)

первая дальняя поездка, первый замер расхода топлива и первые мелочные поломки

Привет друзья!
Не давно выпала возможность скататься на "дальнячек" на Реношке. И так выезд с офиса в 5 утра, машинки заснежены но нам это не помеха)))

заправка до полного и в путь. В салоне нас 4ро и поездка в Короп Черниговская область расстоянием туда и назад в 600 км. Скоростной режим в основном был 120 — 100 км/час и периодически на круизе.

добравшись до места назначения, сделал пару фоток новой любимицы

под вечер вернулся в Киев. Средний расход от полного до полного бака стал 6,8л/100 км при средней скорости в 110 км/ч (плюс пока ожидал машину не глушил — 5 часов работы на холостых).
По расходу для себя +/- определил. В дороге столкнулся с такой вроде мелочевой неисправностью — перестали работать правый габарит в задней фаре и подсветка номерного знака, но это дело заняло некое время для устранения неисправности. И так для начала вымыл машинку после дальней поездки

после мойки полез снимать плафоны подсветки номерного знака. После снятия принялся к вымыванию и чистки

Вроде все ок, собрал подключаю а они не горят((((, ладно! думаю позже к ним вернусь. Полез менять лампочку в задней правой фаре (заранее посмотрев ютюберов как производится снятие фары).

Все собираю, включаю габариты — а они зараза не горят((((( короче гугл в помощь. Оказалось (благодаря гугл записям и БЖ сцениководов) что перегорел предохранитель правой стороны габаритов (+ на этом предохранителе подсветка номера). Скажу сразу, что менять в мороз -10 и при холодной машине это еще то геморойное дело. Но как говорится голова боится а руки делают, полез и поменял.

И о чудо !)) — все засветилось

Еще одно наблюдение про красную лампочку и сколько на остатках.
По возвращению после загородных поездок топливо было на исходе и вот загорелась красная лампочка топлива

, проехал на ней еще 30 км по пробкам и задулся до полного бака

Бортовой компьютер показал что оставалось еще 3 л в баке. Думаю что смело можно проезжать до 50 км на горящей лампочке (в городских условиях).

Еще одним сюрпризом, после поездок в сырую погоду по лужам и снежным кашам, стал нежданчик в виде предупреждения о неисправности ручного тормоза

Но постоявши до утра ошибка ушла, но для меня звоночек что необходимо будет переделить внимание на разъёмы и провода ручника (смотрел видосы о болячках неисправностях).

А так в целом пока машинка очень радует! Буду дальше продолжать знакомиться)))
Всем спасибо за внимание!

Опубліковано: 29 грудня 2021р. 15:22
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Зимой лучше бак держать полным. Тогда конденсат не будет образовываться на стенках бака.
Да и на минимальном остатке вредно ездить. Вся грязь тянется насосом в топливную систему

12 листопада 2022р. 14:39