Перекупы. Эирбеги. И первая 1000 км.

В 2019 году, когда в New Jersey 35-летняя барышня стукнула фиат, он думал что хуже уже не будет. Потом его купили и притащили в Украину.

Именно в таком виде, он приплыл. Я благодарен Штатам за то, что если ты покупаешь машину оттуда, ты и без участия продавца можешь узнать всю информацию о ней.

Когда же я покупал ее, я сказал продавцу напрямую: "Даже если она восстановлена из пепла, я ее покупаю, скажи все проблемы которые с ней есть". К части этих проблем я еще даже не добрался, не заметил. Но в какой-то момент я стою на светофоре, солнце светит через открытую крышу прямо на приборку, и я такой: "Хммм, а че это такое?"

Оторвал, увидел ошибку, прилепил обратно. Записал сторис, пол дня еще ездил и ржал.
(Да, я не замечал это на протяжении 2 недель. Но о подушках я знал, т.к. трещина пластика под рулем – лучший сигнал об этом)

Вернулись проблемы с маслом. Черт возьми, я не понимаю как это работает. Его то больше, то меньше. То я катаюсь по городу, и тачка его жрет, то еду 210 – и ей п****. Благо, мне сразу кинули инвайт в группу по 500-тым, и местный эксперт сказал что свой Motul 8100 5w-40 могу вылить (привет Грета), и залить нормальное. Что ж, масло меняли 1500 км назад, покатаюсь еще месяца два, и буду менять. Т.к. у меня уже есть несколько подписчиков, что льете в свои тачки?

Вчера завожу машину, и понимаю что за 2,5 недели владения уже успел проехать первые 1000 км., чему я безумно рад. Спустя 1000 км. я все еще улыбаюсь когда вижу этот пузырь на парковке, когда наваливаю по дуге на мосту, и когда толкаюсь по лежачим с комфортом тележки из супермаркета.

Следующий пост будет о минимальном (но сдержанном) колхозинге. Залипая в форзу, решил накинуть небольшой винил, и понял, что смотрится не глупо (насколько это возможно на этой машине), прикольно и весело.

Всем спасибо за фидбек в предыдущем посте, и поздравлениям!