Установка шильдиков Abarth и всякие мелочи.

Есть тот тип людей которые что-то покупают, а потом начинают доводить это до состояния того, на что у них не хватило денег. О чем это я?

Как я говорил, мой 500Т это практически полная копия абарта, потому я еще с самого начала загорелся тем, что буду потихоньку менять всякие аксессуары. Ну а что, лишняя мощность мне не помешает (сарказм). Шильдики абарт – самое заметное и для меня редкое, я очень давно мониторил зарубежные сайты, но никак не мог найти их по адекватной стоимости. Но вчера я на обеденном перерыве получил посылку от курьера, и выложил у себя на столе вот это.

Ваши варианты как я их добыл?

а. Купил на американской разборке.
б. Купил на ибее.
в. Купил ворованные значки у барыги в столице.

Правильный ответ В. Реально, хоть и меня грызет совесть (просто вряд ли хозяин будет продавать значки с вырванными креплениями), но цена в 300 гривен (12$) комплект меня подкупила.

Сегодня вечером мой друг помог мне в их установке, так как он нашел где-то ультраафигенную монтажную клейкую ленту.

Клеим, еду на мойку, и любуюсь. Осталась только передняя решетка.

Перед этим я еще добавил мелочь которая меня очень пропирала. Мне ужасно не нравилась стандартная черная петля закрытия багажника, поэтому я заказал себе стропу (рулон в 50 метров, кек), и сделал красную.

Гоношно и эффектно. По ощущениям сразу +20 лошадиных сил.

Решил проверить это на практике, и удивился. Теперь мой рекорд максималки 217 км/ч. Отлично, если кому-то нужна чудостропа для увеличения мощности – пишите в директ.

Ну и параллельно, я уже в шаге от того чтобы накинуть ливрею абарта.

Схожі товари та послуги

Подушка в салон авто Екошкіра + Автотканина 360.00 UAH Замовити