Небольшое большое ТО и тормозилки.

Выгнав тачку с зимовки и чуть покатавшись я уже достиг пробега 110 000 км. потому как и планировал отогнал тачку в сервис на 3 дня чтобы сделать следующее:

— заменить сцепление.
— установить новые задние тормозные диски и колодки.
— обновить антифриз.
— обновить тормозную жидкость.
— починить стеклоподъемник.
— сделать развал.

Почти все запчасти ребята заказивали и ставили, я особо в процесс не вовлекался. Замена сцепы с выжимным и работой обошлась мне в 300$, стеклоподъемник в 100$, и остальное по мелочи.

О тормозах

Осенью я поставил себе на перед Brembo с насечками и ясно что нужно делать чет с задними. На зад я решил поставить тормозные диски от польского производителя Rotinger.

Из плюсов:

— приятная стоимость (70$).
— приятный внешний вид (насечки и перфорация).

Из минусов:

— не советуют устанавливать с керамикой, поэтому я накинули обычные Ferodo

По отзыву — разницы я особо не заметил, что наверное логично для задних тормозов, не учитывая что комплект просто новый. Но посоветовать могу точно, очень приятная цена и крутая внешка. Думаю все понимают что от перфорации гемора больше чем пользы (перепады температур и трещины, меньше пятно контакта), и сейчас составы в тормозных колодках не нуждаются настолько сильно в отводе газов, но сзади это не сильно играет роли, а вот вид получше.

Также, взамен старого покромсанного диффузора заказал себе абартовский у одноклубника. Продал он мне. его за очень приятную цену, и я катаюсь свечусь от счастья.